1-fase of 3-fase laden: wat kan jouw aansluiting aan?
Laadpaal 3-fase of 1-fase? Zo zie je wat je aansluiting aankan, hoe snel je laadt en of verzwaren nodig is, nu er in congestiegebieden een wachtlijst is.
Inhoud8 onderdelen
Op een 1-fase aansluiting laad je thuis met maximaal ongeveer 3,7 kW. Met een laadpaal op 3-fase kan dat 7,4 of 11 kW zijn, volgens Milieu Centraal. Hoe snel jij laadt, hangt af van drie dingen: je aansluiting, je laadpaal en de boordlader van je auto. De traagste van de drie bepaalt de snelheid. Voor veel rijders is 1-fase 's nachts genoeg.
Laadpaal op 1-fase of 3-fase: wat is het verschil?
Een fase is een stroomdraad die je huis van stroom voorziet. Oudere woningen hebben vaak één fase. Veel nieuwere woningen hebben er drie. Elke fase levert 230 volt. Hoeveel stroom er per fase mag lopen, staat in de capaciteit van je aansluiting, in ampère (A).
Meer uitleg
| Aansluiting | Totale capaciteit (ongeveer) | Laadpaal thuis meestal |
|---|---|---|
| 1x35A (1-fase) | ± 8 kW voor je hele huis | max. ± 3,7 kW |
| 3x25A (3-fase) | ± 17 kW voor je hele huis | 7,4 of 11 kW |
Die totale capaciteit deel je met alles in huis: kookplaat, wasmachine, warmtepomp. Een laadpaal van 11 kW gebruikt op 3x25A dus een groot deel van wat er beschikbaar is. Daarom heeft een laadpaal op 3-fase bijna altijd load balancing nodig. Daarover verderop meer.
Hoe lang duurt laden op 1-fase en op 3-fase?
Uren laden voor 40 kWh (bijvoorbeeld van 20% naar 80%)
Milieu Centraal rekent dat een uur thuisladen 20 tot 60 kilometer bereik oplevert. Op 3,7 kW zit je aan de onderkant, op 11 kW aan de bovenkant.
Rekenvoorbeeld
Is 1-fase genoeg voor jou?
- Je rijdt 50 km per dag.
- Je auto verbruikt 18 kWh per 100 km (aanname). Per dag heb je dus 9 kWh nodig.
- Op 1-fase met 3,7 kW is dat 9 ÷ 3,7 = ongeveer 2,5 uur laden.
- In een nacht van 8 uur laad je op 1-fase 8 × 3,7 = ongeveer 30 kWh. Dat is ruim 160 km.
Rijd je dagelijks meer dan zo'n 150 km, of wil je in een paar uur een lege accu vol, dan scheelt 3-fase wel.
Bepaalt je auto ook hoe snel je laadt?
Ja. In je auto zit een boordlader die wisselstroom omzet naar gelijkstroom voor de accu. Die boordlader heeft een maximum. In de specificaties staat dat als het AC-laadvermogen.
Meer uitleg
- Laadt je auto alleen op 1 fase, dan laad je ook aan een 3-fase laadpaal niet sneller dan op één fase.
- Laadt je auto op 3 fasen met 11 kW, dan haal je dat alleen met een 3-fase aansluiting en een 11 kW laadpaal.
- Een laadpaal van 22 kW heeft thuis zelden zin. Veel auto's laden met wisselstroom op maximaal 11 kW. En 22 kW vraagt 32 ampère per fase (3 × 230 V × 32 A), meer dan een gangbare 3x25A-aansluiting levert.
Kijk dus eerst naar je auto, en naar de auto die je over een paar jaar wilt rijden. Dan kies je een laadpaal die daarbij past.
Kan je aansluiting een laadpaal aan?
Meestal wel, als de laadpaal slim met de rest van je huis omgaat. Dat heet load balancing. Een meter in de meterkast houdt bij hoeveel stroom je huis gebruikt. De laadpaal laadt met wat er overblijft. Kook je, dan laadt de auto even langzamer. Zo vliegen de hoofdzekeringen er niet uit en hoeft je aansluiting vaak niet zwaarder.
Meer uitleg
Verder heeft de laadpaal een eigen groep in de meterkast nodig, met de juiste beveiliging. Is je groepenkast vol of verouderd, dan moet daar eerst iets gebeuren. Wanneer dat nodig is, lees je in groepenkast vervangen en op de pagina over de groepenkast.
Heb je ook een thuisbatterij of plannen daarvoor? Ook die werkt op 1-fase of 3-fase, en dat moet passen bij je laadpaal en je aansluiting. Dat lees je in 1-fase of 3-fase thuisbatterij.
Moet je je aansluiting verzwaren naar 3-fase?
Niet altijd. Stel jezelf eerst deze vragen:
Meer uitleg
Hoeveel rijd je per dag?
Tot zo'n 150 km per dag laad je op 1-fase meestal in één nacht weer bij.
Wat kan je auto?
Laadt hij alleen op 1 fase, dan levert 3-fase voor het laden weinig op.
Wat komt er nog bij?
Een warmtepomp of inductiekookplaat vraagt ook vermogen. Dan kan 3-fase wel verstandig zijn.
Kan load balancing het oplossen?
Vaak past een laadpaal binnen je huidige aansluiting als hij slim meeregelt.
Laat het doorrekenen
Wij rekenen op basis van je verbruik uit of verzwaren echt nodig is.
Wil je toch naar 3-fase, dan vraag je dat aan bij je netbeheerder. Stedin biedt geen nieuwe 1x35A-aansluitingen meer aan: wie zijn aansluiting aanpast, krijgt 3-fase. Daar horen eenmalige kosten bij. Wat dat kost en wat het betekent voor je vaste netbeheerkosten, lees je in aansluiting verzwaren naar 3-fase.
Of jouw overstap van 1x35A naar 3x25A onder die wachtlijst valt, hangt af van je netbeheerder en je gebied. Vraag het na vóór je een laadpaal bestelt die op 3-fase rekent.
Wat een laadpaal inclusief installatie en eventueel meterkastwerk kost, zetten we op een rij in laadpaal thuis: wat kost het echt.
Wat betekent dit voor jou?
Een 3-fase laadpaal is fijn als je veel rijdt en je auto 3-fase laadt. Voor veel huishoudens is 1-fase met een nacht laden genoeg, zeker met load balancing. Verzwaren is nu niet overal snel geregeld, dus laat eerst uitrekenen wat je echt nodig hebt. Wij installeren laadpalen op 1-fase en 3-fase, met load balancing waar dat nodig is, in heel Nederland. Op de pagina over de laadpaal lees je waar we op letten. Of vraag gratis advies aan, dan bekijken we je meterkast en aansluiting eerlijk met je.
Nog vragen?
Veelgestelde vragen
Hoe weet ik of ik een 1-fase of 3-fase aansluiting heb?
Kijk in je meterkast. Bij 3-fase zie je meestal een hoofdschakelaar en een meter met drie fasen, vaak met de tekst 3 x 230/400 V. Bij 1-fase staat er 1 x 230 V. Ook op je energierekening of in je contract staat de capaciteit van je aansluiting, bijvoorbeeld 1x35A of 3x25A. Twijfel je, laat het ons dan bekijken.
Hoe lang duurt laden op 1-fase?
Op 1-fase laad je met maximaal ongeveer 3,7 kW. Volgens Milieu Centraal komt een uur thuisladen neer op zo'n 20 tot 60 kilometer bereik, afhankelijk van het vermogen. Op 3,7 kW zit je aan de onderkant. Een nacht van acht uur levert dan ongeveer 30 kWh op. Dat is voor de meeste dagelijkse ritten ruim genoeg.
Heeft een 3-fase laadpaal zin als mijn auto 1-fase laadt?
Weinig. Laadt je auto maar op één fase, dan gebruikt hij ook bij een 3-fase laadpaal maar één fase. Je laadt dan niet sneller dan op 1-fase. Kijk daarom eerst in de specificaties van je auto naar het AC-laadvermogen. Plan je binnenkort een andere auto, houd daar dan rekening mee bij de keuze voor je laadpaal.
Kan ik mijn aansluiting nog verzwaren naar 3-fase?
Dat vraag je aan bij je netbeheerder. Stedin biedt geen nieuwe 1x35A-aansluitingen meer aan: wie aanpast, krijgt 3-fase. In gebieden waar het stroomnet vol is, komen aanvragen voor een nieuwe of zwaardere aansluiting sinds 1 juli 2026 op een wachtlijst. Dat kan jaren duren. Laat daarom eerst uitrekenen of het nodig is.
Bronnen
- [1]Milieu Centraal — Opladen elektrische automilieucentraal.nl
- [2]Stedin — Waarom kan ik geen 1x35A aansluiting meer aanvragen?stedin.net
- [3]Stedin — Wachtlijst voor kleinverbruikers door vol stroomnetstedin.net
Geschreven door de redactie van Stroon en gecontroleerd op 1 oktober 2026. Feiten over regels, belastingen en subsidies komen uit de bronnen hierboven. Zie je iets dat niet (meer) klopt? Mail ons op info@stroon.nl.
